ISO 9001:2008 certified
Reg.-Nr. 14912

Sur nos deux installations de crash indépendantes, nous pouvons effectuer pour vous une multitude de configurations internationales de crash. Notre installation intérieure permet d’effectuer vos essais de collision indépendamment de la météo. Vous disposez pour ces crash-tests d’une offre très riche en infrastructure telles que barrières normalisées, divers capteurs, mannequins de la famille Hybrid III, caméras digitales high speed et bien plus. Grâce à notre grande expérience et un vaste terrain d’essai, nous avons la capacité d’effectuer des reconstructions d’accidents complexes. Nous vous offrons également volontiers une simulation de crash sur ordinateur suivi d’un essai réel tout en un.

Crash-test de moto

Avec un chariot d’accélération spécialement développé pour les motos, nous pouvons atteindre une haute précision de la constellation de collision. Ce dispositif d’accélération pour motos permet aussi de projeter bicyclettes, patineurs ou skieurs dans la zone de collision.

Crash-test contre barrière

De nombreuses barrières normalisées sont à dispositions pour les essais de collision contre barrière. Sur notre installation intérieure, nous pouvons vous proposer tant des tests normalisés ECE, FMVSS etc. que des tests Euro-NCAP ou US-NCAP. Nous étudions volontiers votre véhicule sous les conditions d’une collision frontale, latérale, latérale contre poteau ou par l’arrière.

Crash-test véhicule-véhicule

Avec les reconstitutions réelles d’accidents, les dégâts et les traces correspondantes sont générées avec des véhicules de mêmes types sous des conditions contrôlées. Les résultats permettent une détermination du déroulement réel de l’accident et servent en même temps à contrôler les simulations mathématiques de l’analyse d’accident. Nous vous offrons les constellations de crash suivantes sur notre installation:

• collisions multiples
• différentes vitesses et directions des véhicules
• véhicules freinés

Test de retournement (tonneau)

Avec l’augmentation de la densité du trafic, l’importance des accidents avec retournement augmente du point de vue statistique. Plusieurs configurations de retournement sont à votre disposition sur nos installations pour les examens de structures de toits de véhicules:

• test de chute
• projection à partir du chariot (collision avec une bordure)
• retournement tire-bouchon (corkscrew rollover)

Test de systèmes de retenue de véhicules

Avec la mobilité croissante, les systèmes de retenue pour les véhicules et la sécurité du chargement prennent de plus en plus d’importance. Différents tests peuvent être effectués sur nos installations pour ces systèmes.
Les amortisseurs de collision mobile pour camions (TMA: Truck Mounted Attenuator) peuvent être testés sur nos installations de crash dans diverses constellations de la norme NCHRP 350 ou en référence à la norme EN 1317.
La sécurité du chargement dans les fourgonnettes, les véhicules de livraison et les systèmes de sécurité pour les camions et remorques peuvent être testés sur nos installations. Les essais peuvent être soit quasi-statiques avec des vérins hydrauliques ou sur une installation de basculement ou alors dynamiques sur l’installation à chariot ou au moyen de crash-test.